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铁路干线无网区段能源融合方案
面向干线铁路非电化区段长久存在的电气化转型迫切需求，围绕能源供应体系“清洁低碳、安全高效”核心内涵，充分利用沿线自然禀赋，基于储能具备能量时移、平滑出力的技术属性，以储能为关键支撑要素构建出一种适配非电气化区段的以新能源为主体的新型牵引供电系统。

  • 能源接入灵活

    能量来源包括沿线可布设的风电、光伏、燃料电池、小水电等，结合干线铁路沿线实际情况按需自由组合，灵活搭配

  • 储能设备协助调配

    储能为方案中电源与负荷间能量供需关键平衡枢纽，用以实现能量分时汇聚，集中释放

  • 安全稳定、协调互补

    满足无网区域牵引及非牵引负荷用能安全稳定要求，多源主动协调互补，“网-源-储-车”多元素深度友好互动

应用场景

  • 1

    缺电或无电地区：山区高原地带、偏远地区等

系统架构图

铁路干线无网区段能源融合方案(图1)

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